九巴率先引入12.8米雙層巴士 更符合環保效益
九龍巴士(一九三三)有限公司與巴士製造商共同研發、引進目前全港最長的12.8米雙層巴士,為亞洲首部同類型巴士。該巴士已通過運輸署的「類型鑒定檢測」(Type Approval Test),在獲發牌後便可於路上行走。現時九巴正安排巴士進行路線測試,選定路線後將盡快投入載客服務。
這輛12.8米長的巴士由九巴與巴士製造商共同研發,有較大的載客量,目的是應付乘客需求量較大的路線。12.8米長巴士採用歐盟五型引擎,擁有340匹馬力,闊2.5米,高4.4米,車廂及外形設計基本上跟現時的12米巴士相似。車身沿用九巴的香檳金色,於上下層各加設多4個座位,合共8個(上層座位總數63,下層35)。在下層企位方面,由於車廂空間增大,令企位總數增至48人,全車共可載客近150人,是九巴歷來載客量最高的空調雙層巴士,甚至多過3+2座位排列的型號巴士。
九巴高級經理(維修行政)伍權燿先生指:「12.8米長巴士因在轉向動力及輪胎系統方面都有所加強,所以即使車身較長,乘客量有所增加,對巴士的動力和攀爬力都沒有影響;12.8米長巴士轉彎時所做出的迴旋半徑,相約於現有的12米巴士,具備高準繩及靈活度」換言之,12.8米巴士跟12米巴士一樣,都可以在香港狹窄的彎路上靈活行走,行車穩定,安全可靠。
另一方面,增長了的車廂令乘客的視線範圍更寛闊,空間感更強;加上根據人體工學設計的高背座椅、先進電子顯示屏、安全及方便上落的直梯、寬闊的車廂通道等,讓乘客可享受更舒適的乘車經驗。
九巴商務總監雷兆光指:「為積極發展更符環保效益的車隊,九巴與各地的巴士生產商保持緊密合作,不斷探索更舒適、更安全及更環保的巴士。12.8米長巴士的引擎是根據英國政府和歐洲汽車廢氣排放標準製造,並按香港的營運環境作出改良。由於載客量增加及進一步改善了排放,令乘客人均的廢氣排放量、耗油量及人均佔用道路空間相對較低,更為環保。」
九巴計劃以12.8米長巴士行走客量需求較大的路線,如經過轉車站或行走公路幹線的巴士線等,預計能有效減低廢氣排放,有助改善香港空氣質素及市民健康。
今次九巴訂購了四部「原型」巴士(Prototype),由兩家巴士製造商製造,分別為ADL Enviro 500 Turbo及Volvo B9TL,其中兩部於四月已運抵香港,另外兩部亦會陸續抵港進行檢測。根據運輸署要求,所有巴士車款的第一部車輛主體,都必須通過運輸署的「類型鑒定檢測」(Type Approval Test),才可獲發牌行走。12.8米長巴士已通過「類型鑒定檢測」,九巴在進一步測試它的路面行車及模擬載客表現,才決定合適巴士路線及何時投入載客服務。
九巴率先引入12.8米巴士的資料
規格 |
ADL Enviro 500 Turbo Euro 5 12.8M |
Volvo B9TL Euro 5 12.8M |
長/闊/高 |
12.8米/2.5米/4.4米 |
12.8米/2.5米/4.4米 |
載客量 |
上層座位: 63 |
上層座位: 63* |
車身 |
Enviro 500第二代 |
Wright Eclipse Gemini |
載客總重量 |
26,500公斤 |
26,300公斤* |
引擎 |
Cummins ISL8.9E5 340B |
Volvo D9B31 |
馬力 |
340ps (250 kw)@ 2100 rpm |
310ps (228 kw)@ 1700 rpm |
* 數字有待確定
九巴商務總監雷兆光先生(左二)、企業事務總監陳碧君女士(右二)、高級經理(維修行政)伍權燿先生(右一)及經理(巴士車身裝嵌) 康舜文先生(左一)主持12.8米雙層巴士的啟用儀式。
四位主禮嘉賓介紹目前全港最長的12.8米雙層巴士,亦是亞洲首部同類型巴士。
參與活動的市民都希望12.8米雙層巴士可以盡快投入載客服務。
12.8米長巴士共可載客近150人,是九巴歷來載客量最高的空調雙層巴士。